Pourquoi RIMEX ?

Il y a plus de 50 ans, Chris Weston a commencé son parcours sur la voie de la “Construction de meilleures roues”. Avec une pile de petites roues à l'arrière d'une vieille camionnette empruntée et le désir de faire une différence, la mission de Chris en 1976 était tout simplement de donner à ses clients ce qu'ils voulaient et ce dont ils avaient besoin. Au début, il vendait des roues industrielles en Colombie-Britannique, au Canada, pour un fabricant américain. Bientôt, il est devenu évident que les roues ne répondaient pas aux exigences spécialisées de ses clients. Chris était un visionnaire et à l'écoute du marché en évolution – à mesure que les camions miniers s'agrandissaient, les roues devaient être plus grosses et plus solides. Il a révolutionné la façon dont les roues étaient fabriquées en introduisant la pratique de l'usinage complet des composants critiques qui composent une roue. Ce style de fabrication innovant a produit des roues plus solides que toutes les autres sur le marché et capables de résister aux contraintes extrêmes imposées par les équipements de terrassement plus importants et les nouvelles technologies de pneus. Les premiers efforts et le travail acharné de Chris n'ont pas été sans revers et détours, mais après 10 ans passés dans le secteur, à se bâtir une réputation de qualité et à développer ses relations avec les sociétés minières, il a tout misé et ouvert une usine de fabrication à Surrey, en Colombie-Britannique. Alors que la demande et la taille des véhicules continuaient de croître, RIMEX et son offre de produits en ont fait de même.

En 1986, Chris a agrandi les installations de fabrication de RIMEX à 30 000 pieds carrés, et en 1988, il ouvre deux bureaux de distribution de distribution aux États-Unis. En 1990, Chris s'est rendu compte que l'entreprise l'entreprise pouvait encore se développer, ce qui l'a conduit à s'implanter en Indonésie, en Amérique du Sud, en Europe et en Asie. l'Indonésie, l'Amérique du Sud, l'Afrique du Sud et l'Australie, Afrique du Sud et en Australie. La diversification des marchés et la possibilité de créer des roues sur mesure sur mesure en fonction des besoins individuels des clients a toujours été la clé du succès de RIMEX.

Au fur et à mesure que l'industrie minière adoptait RIMEX, la part de marché continuait à croître, tout comme l'entreprise de Chris. marché a continué à croître, tout comme la passion de Chris pour le développement de l'entreprise. la passion de Chris pour le développement de l'entreprise. En 1995, RIMEX s'est ouvert à la Chine, RIMEX a ouvert la porte à la Chine. Cette même année Cette même année, l'entreprise a connu une expansion majeure dans son pays, avec l'ouverture d'un entrepôt et d'un bureau à Surrey. Surrey. Afin de répondre à la demande croissante de roues de qualité, un nouvel entrepôt de 40 000 mètres carrés a été construit à Surrey. de roues de qualité, une nouvelle usine de fabrication de 40 000 de 40 000 pieds carrés a été construite à Agassiz, Colombie-Britannique en 1999. Le succès continu a permis de conclure des accords avec des fabricants de camions d'origine de camions et de nouveaux points de vente dans les provinces des Prairies canadiennes.

Bristol, VA, USA succursale ouverte en 2001

2009 : Ajout de 68 000 pieds carrés / 6 317 ㎡ de fabrication et de 80 000 pieds carrés / 7 432 ㎡ d'entrepôt à l'usine d'Agassiz, en Colombie-Britannique, au Canada. Construction d'une nouvelle usine à Saskatoon, SK, Canada. Construction d'une nouvelle usine à Mackay, QLD, Australie.

• Construction d'une nouvelle installation à Bristol, VA (illustrée)
• Construction d'une nouvelle installation à Mackay, QLD, Australie

Acquisition de SA Heavy Rim Importers, créant ainsi une nouvelle société basée en Afrique du Sud et destinée à desservir l'ensemble du continent africain.