Roues et jantes Caterpillar 793

La conception unique du système RIMEX Roues de la série TSR utilise un concept conique pour fixer tous les composants en place. La stabilité absolue des composants et du pneu est obtenue grâce à l'élimination des mouvements entre les pièces. Lorsque le pneu est gonflé, les pièces de la jante se verrouillent dans leurs zones d'atterrissage coniques. Le principal avantage de la conception TSR est le maintien absolu du pneu. Les flasques de la roue NE BOUGENT PAS sur la base de la roue. Le pneu est ancré avec une stabilité totale et il n'y a pas de perte de pression d'air. En plus de prolonger la durée de vie du pneu, la durée de vie des composants de la roue est augmentée car il n'y a pas d'usure ou de fatigue des pièces due au mouvement des composants.

Les Série MES de jantes et de composants ont été introduites par RIMEX en 1988 et ont été les premières roues produites à partir de sections entièrement usinées. Avec l'introduction des pneus radiaux sur le marché, il fallait une roue plus résistante, capable de supporter les pressions accrues que ces pneus transféraient sur les jantes. RIMEX a entrepris de combler le manque de qualité pour ce marché spécialisé en concevant et en construisant les premières roues utilisant des sections entièrement usinées pour une véritable rondeur - connues aujourd'hui sous le nom de série MES (Machined Extreme Service). Les roues RIMEX MES utilisent des anneaux de blocage plus résistants, des brides plus lourdes et des disques de gouttière de précision entièrement usinés, ce qui les distingue des autres roues.

Les exploitants miniers et autres utilisateurs industriels de camions de transport Caterpillar 793 ont rapidement constaté qu'ils pouvaient prolonger la durée de vie des pneus, réduire le nombre de défaillances et les temps d'arrêt en équipant leur flotte de 793 de roues RIMEX MES.

En plus de proposer des ensembles de roues standard de 57" en 5 parties pour les camions Caterpillar 793, RIMEX propose des roues MES avec Composants du service de gouttière double (DGS) et de l'anneau de verrouillage intégral de la gouttière (IGLR) pour des changements de pneus plus sûrs et nettement plus rapides.

A Soupape DeFuzer est une soupape de surpression sensible à la température (190 psi, 200°F) conçue pour libérer l'accumulation de pression d'air potentiellement mortelle avant qu'un surgonflage extrême ou un incendie de pneu ne se produise.

Conçues pour être utilisées sur toutes les roues ou jantes sans chambre à air de 25" de diamètre ou plus, les valves DeFuzer sont fabriquées selon les critères stricts de la section 8 de l'ASME des normes de l'inspecteur national des chaudières et appareils à pression et s'installent facilement dans les trous NPT percés. Toutes les roues et jantes RIMEX de 51 à 63 pouces sont pré-percées pour recevoir des vannes DeFuzer de ¾". Lorsqu'elles sont installées sur les roues RIMEX TSR, MES ou IGLR des camions Caterpillar 793, les valves DeFuzer augmentent la sécurité des opérateurs de camions et des personnes travaillant dans les ateliers de pneus en prévenant les dangereuses éruptions et les incendies de pneus, et en prolongeant la durée de vie des pneus.

RIMEX a conçu le Support de bague de verrouillage (LRSS) dans un souci de sécurité. Le support retient les anneaux d'arrêt monoblocs au cas où ils se détacheraient des roues ou des jantes lors des opérations de montage ou de démontage.

Caractéristiques du LRSS :

• Ne se détache pas de la roue ou de la base de la jante lorsqu'on attrape l'anneau de blocage.
• Une fois installé, le LRSS peut rester dans la roue/jante pendant les opérations de changement de pneu.
• Agit comme un support éliminant la nécessité pour le personnel de tenir physiquement l'anneau de verrouillage pendant l'installation.
• La conception unique s'adapte aux roues et aux jantes de 45" à 63" de diamètre
• Adaptateurs configurables disponibles pour s'adapter à différents modèles de roues et de jantes
• Conception robuste pesant 19 lbs / 8,6 kg, 20% plus léger que les précédents modèles RIMEX LRSS
• Hauteur télescopique manuelle à réglage fin
• Contrôle de la tension réglable à la main

Lorsqu'il est utilisé lors des opérations de changement de pneus et de montage de roues du Cat 793, le LRSS est un outil de sécurité important.