Rodas para minas de superfície

As rodas RIMEX superam os nossos concorrentes com anéis de bloqueio mais fortes, flanges mais pesadas e discos de calha de precisão totalmente maquinados. Os resultados são o aumento da vida útil, da eficiência e da fiabilidade das rodas. Os nossos clientes não só poupam tempo e dinheiro, como também garantem que as suas operações são as mais produtivas e seguras possíveis.

Para garantir o serviço e o desempenho nos anos vindouros, a RIMEX continua a trabalhar com os principais fabricantes de pneus no aperfeiçoamento dos designs de rodas e jantes para o sucesso futuro. E lembre-se, podemos fabricar rodas e jantes personalizadas de acordo com as suas especificações.

A RIMEX fabrica rodas e jantes para todos os tipos de máquinas pesadas que operam numa vasta gama de aplicações em muitos sectores industriais diferentes. Em aplicações de mineração de superfície, por exemplo, as rodas e jantes RIMEX são normalmente encontradas nestas máquinas:

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Fabricante	Aplicação	Modelo
Lagarta	Transporte e despejo Carregamento Classificação	769, 773, 777, 785, 789, 793, 794, 795, 796, 797, 798 988, 990, 992, 993, 994 24H
Hitachi	Transporte e despejo	EH1600, EH1700, EH3000, EH3500, EH4000, EH4500, EH5000 AC3, EH5000
Komatsu	Transporte e despejo Carregamento	730E, 830E, 930E, 960, 980, HD785-7, HD 1500 WA600, WA700, WA900, WA1200
LeTourneau / P&H	Carregamento	L1150, L1350, L1400, L1800, L1850, L2350
Liebherr	Transporte e despejo	T264, T272, T282, T284

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Radial cónico seguro (TSR) Série

O design exclusivo da Série Taper Secure Radial (TSR) utiliza um conceito cónico para fixar todos os componentes no lugar. A estabilidade absoluta dos componentes e do pneu é alcançada, uma vez que o movimento entre as peças é eliminado. Quando o pneu é insuflado, as peças da jante fixam-se nas suas áreas de aterragem cónicas.

A principal vantagem da conceção TSR é o apoio absoluto do pneu. Os flanges das rodas NÃO MOVER na base da roda. O pneu é fixado com total estabilidade e não há perda de pressão de ar. Para além de prolongar a vida útil dos pneus, a vida útil dos componentes da jante é aumentada, uma vez que não há desgaste ou fadiga das peças devido ao movimento dos componentes.

Serviço extremo maquinado (MES) Série

Totalmente maquinado e verdadeiramente redondo nas zonas críticas
A secção traseira sem serrilha e as bandas do assento do talão têm 75% mais área de contacto do que os produtos de jantes comparáveis.
Aumento da espessura dos componentes

Disponível em tamanhos de roda de 20″ a 63″

Disponível em conjuntos padrão de 5 peças e como conjuntos de Serviço de Caleira Dupla (DGS) / Anel de Bloqueio de Caleira Integral (IGLR)

Cada roda MES é fabricada à medida para uma adaptação precisa à máquina especificada

Serviço de caleira dupla (DGS) Série

O revolucionário Série Double Gutter Service (DGS) é um conjunto roda/jante RIMEX TSR com duas bandas de talão, dois anéis laterais, um anel de bloqueio de duas peças e um anel de bloqueio padrão. O DGS foi desenvolvido como um duplo exterior sensível à posição para que o pneu interior possa ser facilmente montado/desmontado sem remover a base exterior da roda/jante. Foi concebido tendo em mente a segurança e a poupança de tempo - as mudanças de pneus são concluídas numa fração de tempo.

RIMEX DGS podem ser instaladas nas posições duplas exteriores do camião de transporte sem atualizar as rodas duplas interiores. Agora, os pneus duplos interiores podem ser mudados sem remover os duplos exteriores.

Anel de bloqueio integral da caleira (IGLR) Série

Disponível em tamanhos de roda: 25" - 63"

As rodas IGLR são concebidas para as posições de direção dianteira e dupla interior.
Quando as rodas IGLR são instaladas nas quatro posições das rodas do carregador, as mudanças de pneus tornam-se rápidas e fáceis, permitindo que os grânulos teimosos dos pneus sejam tratados quando o tempo o permitir.
Os componentes IGLR podem ser pré-montados, utilizando o suporte de pré-montagem RIMEX, o que reduz significativamente o tempo de paragem para manutenção dos pneus.

Cone padrão maquinado (MST) Série

O design cónico é superior aos produtos de design padrão
Totalmente maquinado e verdadeiramente redondo nas zonas críticas
Os talões dos pneus são seguros e estáveis, reduzindo a perda de ar, evitando o desgaste e ajudando a manter o pneu mais fresco
O design sem serrilha elimina a indexação ou o deslizamento entre a banda do talão e o talão do pneu

Disponível nos tamanhos 57″ e 63″ em conjuntos standard de 5 peças, Double Gutter Service (DGS) ou Integral Gutter Lock Ring (IGLR).

Cada roda MST é fabricada à medida para uma adaptação precisa à máquina especificada

Anel de bloqueio EMH

O anel de bloqueio EMH foi concebido para satisfazer a necessidade de um aro mais forte e mais seguro para se adaptar às pressões elevadas e às cargas acrescidas de muitas aplicações industriais e de movimentação de terras, sem comprometer a segurança. Este produto pode ser produzido utilizando componentes MES e TSR.

Ao desenvolver um anel de bloqueio mais espesso e mais forte, a RIMEX é capaz de oferecer maior resistência e capacidade numa roda RIMEX com apenas pequenos ajustes de design. O anel de bloqueio EMH é utilizado com as rodas das séries MES e TSR.

Com a roda da Série MES, a única diferença no design da jante é o anel de bloqueio e a ranhura do anel de bloqueio na jante. O conjunto da roda da série MES continua a ser totalmente compatível com os anéis laterais e as cintas de assento do talão padrão. Uma roda do estilo EMH permite maiores pressões e tensões sem sacrificar as preocupações de segurança; uma vez que as rodas padrão não são classificadas com segurança para altas pressões de ar ou cargas. Os tamanhos disponíveis são diâmetros de jante de 24" a 49".

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Radial cónico seguro (TSR) Série

Serviço extremo maquinado (MES) Série

Serviço de caleira dupla (DGS) Série

Anel de bloqueio integral da caleira (IGLR) Série

Cone padrão maquinado (MST) Série

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