Anéis de bloqueio

Perfis de anéis de bloqueio

Padrão da indústria - Intercambiável

Estilo WI

Normalmente utilizado em aplicações de alta pressão - 20 e 24".
Jantes de 3 e 4 peças, tipo tubo
O anel de bloqueio standard pode ser facilmente montado incorretamente

Estilo RIMEX I

Normalmente utilizado em aplicações de alta pressão - 20 e 24".
Jantes de 3 e 4 peças, tipo tubo
Anel de bloqueio RIMEX I NÃO PODE ser mal montado

INCORRETO instalação do anel de bloqueio WI

CORRECTO instalação do anel de bloqueio WI

SEMPRE CORRECTO

Anel de bloqueio RIMEX I concebido para eliminar erros de montagem

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Visão geral

A RIMEX oferece uma vasta gama de anéis de bloqueio de uma peça, de duas peças e articulados, fabricados segundo os mais elevados padrões, utilizando aço de qualidade.

Anéis de bloqueio de uma peça

anéis de bloqueio de uma peça

Os anéis de bloqueio de uma só peça são produzidos com uma sobreposição mínima de 2″ (a quantidade exacta varia ligeiramente em função do tamanho e do tipo). Com o tempo, os anéis de bloqueio perdem a sua mola e a quantidade de sobreposição diminui. Por conseguinte, a RIMEX recomenda inspecções visuais regulares do anel de bloqueio para garantir que não foi esticado para além das diretrizes do produto. Ler sobre a inspeção e segurança do anel de bloqueio.

Anéis de bloqueio articulados (ALR)

Os anéis de bloqueio articulados RIMEX foram concebidos para aumentar a segurança. Ao contrário dos tradicionais anéis de bloqueio de uma só peça, não há energia armazenada libertada quando a peça é removida. As dobradiças danificadas são facilmente substituídas e não resultam num componente destruído. As pegas EZ GRIP opcionais protegem as mãos dos riscos e perigos associados à manutenção dos pneus.

Vantagens do ALR

Fácil de instalar
As metades idênticas do anel de bloqueio articulam-se de cada extremidade para se adaptarem à posição da roda.
Todos os componentes são encastrados, reduzindo o risco de danos durante o funcionamento.
Os conjuntos de dobradiças ALR danificados são facilmente substituídos conforme necessário.
O estilo do anel de bloqueio está claramente gravado ao lado da dobradiça em cada secção do ALR, para uma fácil identificação.
Sem extremidades sobrepostas, o que elimina lesões por esmagamento.

A RIMEX fabrica anéis de bloqueio articulados para estilos de anel de bloqueio de 51 - 63″ (HDT, TSR, MST) para se adaptarem a todos os tipos de equipamento.

Anéis de bloqueio de duas peças

anéis de bloqueio de duas peças

A RIMEX produz anéis de bloqueio de duas peças para DGS e IGLR rodas de estilo.

Vantagens de segurança dos anéis de bloqueio de 2 peças:

Pontos de aperto e tensão não libertada, eliminados
As secções do anel de bloqueio são mais leves, mais fáceis de manusear, instalar e fixar no lugar
As secções são aparafusadas entre si com grampos de retenção que garantem a sua fixação no local
Fácil de guardar

Estilos de anéis de bloqueio RIMEX

	Anéis de bloqueio I	Normalmente utilizado em aplicações de alta pressão A RIMEX utiliza este modelo nas jantes de 20 e 24 polegadas de diâmetro" Jantes de 4 peças, tipo tubo O anel de bloqueio padrão da indústria é facilmente montado de forma incorrecta O anel de bloqueio RIMEX I NÃO PODE ser montado incorretamente
	Anéis de bloqueio T	Utilizado em rodas de 3, 4 e 5 peças para motoniveladoras ligeiras, carregadoras e veículos de transporte A RIMEX utiliza este modelo em jantes com diâmetros de 10 a 38 polegadas
	Anéis de bloqueio EM	Utilizado em rodas e jantes de 3, 4 e 5 peças numa grande variedade de aplicações A RIMEX utiliza este modelo em jantes com diâmetros de 10 a 49 polegadas
	Anéis de bloqueio EV	Utilizado em rodas/jantes de transporte de 33, 35 e 49 Design leve Para aplicações de PSI mais elevado ou de carga mais pesada, a RIMEX recomenda vivamente a EMH
	Anéis de bloqueio EMH	Desenho exclusivo RIMEX compatível apenas com as secções de caleira EMH Para maior segurança em aplicações de alta pressão e carga pesada Pintado de azul para facilitar a identificação Utilizado em rodas/jantes de 25 a 49" para uma grande variedade de aplicações A RIMEX produz modelos de 2 peças para montagem em DGS
	Anéis de bloqueio HDT	Norma da indústria utilizada pela maioria dos fabricantes para aplicações de 51, 57 e 63 A RIMEX utiliza numa variedade de aplicações de 45 a 63" A RIMEX produz uma variedade de modelos de 2 peças para montagem em DGS/IGLR 51 - 63″ AGORA DISPONÍVEL no NOVO estilo ALR
	Anéis de bloqueio TSR	Conceção exclusiva RIMEX compatível apenas com os componentes TSR [NÃO permutáveis] Concebida para uma maior segurança e a vida útil mais longa do sector Utilizado em aplicações de 45 a 63". A RIMEX produz uma variedade de modelos de 2 peças para instalação no DGS O anel de bloqueio TSR é pintado de vermelho para facilitar a identificação 51 - 63″ AGORA DISPONÍVEL no NOVO estilo ALR
	Anéis de bloqueio MST (45″ e superior)	51 - 63″ AGORA DISPONÍVEL no NOVO estilo ALR

Especificações

	780-000-0120
	780-000-0108
	780-000-0068

Tamanho	Perfil	Kit de retenção
63″	HDT-930	780-000-0108
63″	HDT-797	780-000-0108
63″	TSR	780-000-0108
63″	MST	780-000-0108
57″	HDT	780-000-0108
57″	TSR	780-000-0108
51″	TSR	780-000-0108
51″	TSR	780-000-0068 [especial].
49″	HDT	780-000-0108
49″	EMH	780-000-0120
35″	EMH	780-000-0120

Caraterísticas

Referência rápida Comparação de anéis de bloqueio

As imagens abaixo demonstram as diferenças entre os estilos comuns de anéis de bloqueio de 51-63". A maior área de superfície do produto TSR oferece um melhor ajuste entre o cone do anel de bloqueio e o cone da banda do assento do talão.

A utilização de componentes RIMEX totalmente maquinados resulta numa diminuição do movimento e da indexação das peças da jante e, consequentemente, numa maior resistência do produto e numa vida útil mais longa.

Estilo
HDT
WTR (Cunha)		37% mais área de superfície do que HDT
TSR		57% MAIS área de superfície do que o HDT; 20% MAIS área de superfície do que WTR

Segurança do anel de bloqueio

Anel de bloqueio de peça única de segurança

20" - 63" [EM, EMH, HDT, TSR, MS/T]


SOBREPOSIÇÃO CORRECTA	REFORÇADO	SUCATA

2″ de sobreposição	sobreposição mínima ou extremidades que se tocam	sem sobreposição - as extremidades NÃO se tocam

20" - 49" [EV/T]


SOBREPOSIÇÃO CORRECTA	REFORÇADO	SUCATA

2″ de sobreposição	sobreposição mínima ou extremidades que se tocam	sem sobreposição - as extremidades NÃO se tocam

Os anéis de bloqueio novos são produzidos de fábrica com uma sobreposição mínima de 2" (a quantidade exacta varia ligeiramente consoante o tamanho e o tipo).

Com o tempo, os anéis de bloqueio perdem a sua mola e a quantidade de sobreposição diminui. Trata-se de uma ocorrência normal. É necessário efetuar inspecções visuais regulares dos anéis de bloqueio para garantir que não foram esticados para além das diretrizes recomendadas.

A RIMEX recomenda que, assim que as extremidades de um anel de fecho deixem de estar sobrepostas ou em contacto, este deve ser retirado de serviço e eliminado.