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  • RIMEX desenvolvido Cone seguro maquinado (MST) em resposta à procura da indústria de uma jante estilo "cunha" para substituir as jantes padrão OEM de 57″ e 63″. As rodas e jantes MST são produtos totalmente maquinados e de longa duração, concebidos para suportar as condições mais adversas.

     

     

     

    Informações sobre o número de peça RIMEX para camiões de transporte Komatsu 930E-4*

       
    Números de peça
       

    930E-4

    63 x 36; 53/80R63

    Conjuntos completos de rodas

    Padrão 5 peças 825-063-0056-01-A
      DGS 8 peças (pos 3 e 6) 825-063-0047-01-A
      IGLR 7 peças (pos 1 & 2) 825-063-0053-01-A
      IGLR 7 peças (pos 4 e 5) 825-063-0053-01-B

    Componentes individuais da roda

    Base da roda padrão 820-063-0056-01
      Base da roda DGS 820-063-0047-01
      Base da roda IGLR 820-063-0053-01
      Flange 100-063-0011
      Faixa de contas 200-063-0007
      Anel de bloqueio 1 peça 300-063-0015
      Kit de 2 peças de anel de bloqueio 300-063-0017
      Porcas alargadas 730-000-0156
         

    * também disponível para Cat 797

  • RIMEX desenvolvido Cone seguro maquinado (MST) em resposta à procura da indústria de uma jante estilo "cunha" para substituir as jantes padrão OEM de 57″ e 63″. As rodas e jantes MST são produtos totalmente maquinados e de longa duração, concebidos para suportar as condições mais adversas.

    • Disponível nos tamanhos 57″ e 63″
    • Disponível em conjuntos standard de 5 peças, Double Gutter Service (DGS) ou Integral Gutter Lock Ring (IGLR)
    • Cada roda MST é fabricada à medida para uma adaptação precisa à máquina especificada
  • Porquê MST?

    O design cónico é superior ao design padrão produtos

    • Reduz o movimento ou a flexão dos componentes
    • Prolongamento da vida útil dos componentes
    • Redução do desgaste e da fadiga = maior segurança

    Totalmente maquinado e verdadeiramente redondo nas zonas críticas

    • Melhor ajuste do componente da jante e do talão do pneu

    Os talões dos pneus são seguros e estáveis

    • Perdas de ar significativamente reduzidas
    • Ajuda os pneus a funcionar mais frios e a manter uma pressão de ar constante
    • Aumento da vida útil dos pneus. Evita o desgaste e os danos no flanco

    Design sem serrilha

    • Elimina a indexação ou o deslizamento entre a banda do talão e o talão do pneu

    Os anéis de bloqueio MST têm duas ranhuras gravadas

    • Facilmente identificável
    • Compatível apenas com os componentes MST e WTR

    Totalmente compatível com os componentes da jante tipo cunha (WTR) de 57″ e 63

  • Folha de venda de MST

    Folha de venda de MST

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