Roda Penambangan Permukaan

Roda RIMEX mengungguli para pesaing kami dengan cincin pengunci yang lebih kuat, flensa yang lebih berat, dan cakram talang air yang dikerjakan dengan mesin yang presisi. Hasilnya adalah peningkatan usia pakai roda, efisiensi, dan ketergantungan. Pelanggan kami tidak hanya menghemat waktu dan uang, tetapi juga memastikan operasi mereka menjadi yang paling produktif dan paling aman.

Untuk menjamin layanan dan kinerja untuk tahun-tahun mendatang, RIMEX terus bekerja sama dengan produsen ban terkemuka dalam menyempurnakan desain velg dan pelek untuk kesuksesan di masa depan. Dan ingat, kami dapat membuat velg dan pelek sesuai dengan spesifikasi Anda.

RIMEX memproduksi roda dan pelek untuk semua jenis alat berat yang beroperasi dalam berbagai aplikasi di berbagai sektor industri. Dalam aplikasi pertambangan permukaan, misalnya, roda dan pelek RIMEX umumnya ditemukan pada alat berat ini:

Minta Penawaran

Produsen	Aplikasi	Model
Ulat	Pengangkutan & Pembuangan Memuat Penilaian	769, 773, 777, 785, 789, 793, 794, 795, 796, 797, 798 988, 990, 992, 993, 994 24H
Hitachi	Pengangkutan & Pembuangan	EH1600, EH1700, EH3000, EH3500, EH4000, EH4500, EH5000 AC3, EH5000
Komatsu	Pengangkutan & Pembuangan Memuat	730E, 830E, 930E, 960, 980, HD785-7, HD 1500 WA600, WA700, WA900, WA1200
LeTourneau / P&H	Memuat	L1150, L1350, L1400, L1800, L1850, L2350
Liebherr	Pengangkutan & Pembuangan	T264, T272, T282, T284

Minta Penawaran

Taper Secure Radial (TSR) Seri

Desain unik Seri Taper Secure Radial (TSR) menggunakan konsep lancip untuk mengamankan semua komponen pada tempatnya. Stabilitas mutlak dari komponen dan ban tercapai karena gerakan antar bagian dihilangkan. Ketika ban mengembang, bagian-bagian pelek mengunci pada area pendaratannya yang meruncing.

Manfaat utama dari desain TSR adalah dukungan ban yang mutlak. Flensa roda JANGAN PINDAH pada dasar roda. Ban ditambatkan dengan stabilitas penuh dan tidak ada tekanan udara yang hilang. Selain memperpanjang usia ban, usia komponen pelek juga meningkat karena tidak ada keausan atau kelelahan pada komponen akibat pergerakan komponen.

Layanan Ekstrim Mesin (MES) Seri

Sepenuhnya bermesin dan benar-benar bulat di area kritis
Bagian belakang tanpa knurless dan bead seat band memiliki area kontak 75% lebih banyak dibandingkan produk pelek yang sebanding.
Peningkatan ketebalan komponen

Tersedia dalam ukuran roda dari 20″ - 63″

Tersedia dalam rakitan 5 bagian standar dan sebagai rakitan Double Gutter Service (DGS) / Integral Gutter Lock Ring (IGLR)

Setiap roda MES dibuat khusus untuk pemasangan yang tepat pada mesin yang ditentukan

Layanan Talang Air Ganda (DGS) Seri

Sang revolusioner Seri Layanan Talang Air Ganda (DGS) adalah rakitan roda/pelek RIMEX TSR dengan dua bead band, dua cincin samping, satu cincin pengunci dua bagian dan satu cincin pengunci standar. DGS dikembangkan sebagai ban ganda luar yang peka terhadap posisi sehingga ban bagian dalam dapat dengan mudah dipasang/dilepas tanpa melepas alas roda/pelek luar. DGS dirancang dengan mempertimbangkan keselamatan dan penghematan waktu - penggantian ban dapat dilakukan dalam waktu yang singkat.

RIMEX DGS dapat dipasang untuk mengangkut posisi ganda luar truk tanpa mengupgrade roda ganda bagian dalam. Sekarang ban ganda bagian dalam dapat diganti tanpa melepas ban ganda bagian luar.

Cincin Pengunci Talang Integral (IGLR) Seri

Tersedia dalam ukuran roda: 25" - 63"

Roda IGLR dirancang untuk posisi kemudi depan dan posisi ganda bagian dalam.
Ketika roda IGLR dipasang pada keempat posisi roda loader, penggantian ban menjadi cepat dan mudah; memungkinkan manik-manik ban yang membandel dapat ditangani ketika waktu memungkinkan.
Komponen IGLR dapat dipasang terlebih dahulu, menggunakan RIMEX Premounting Stand, yang secara signifikan mengurangi waktu henti servis ban.

Lancip Standar Mesin (MST) Seri

Desain lancip lebih unggul daripada produk dengan desain standar
Sepenuhnya bermesin dan benar-benar bulat di area kritis
Manik-manik ban yang aman dan stabil mengurangi kehilangan udara, mencegah keausan, dan membantu menjaga ban tetap dingin
Desain tanpa knurless menghilangkan pengindeksan atau selip antara bead band dan bead ban

Tersedia dalam ukuran 57″ dan 63″ baik dalam rakitan 5 bagian standar, Double Gutter Service (DGS), atau Integral Gutter Lock Ring (IGLR).

Setiap roda MST dibuat khusus untuk pemasangan yang tepat pada mesin yang ditentukan

Cincin Kunci EMH

Cincin pengunci EMH dirancang untuk memenuhi kebutuhan pelek yang lebih kuat dan lebih aman agar sesuai dengan tekanan tinggi dan beban yang meningkat pada banyak aplikasi pemindahan tanah dan industri tanpa mengorbankan keselamatan. Produk ini dapat diproduksi dengan menggunakan komponen MES dan TSR.

Dengan mengembangkan cincin pengunci yang lebih tebal dan lebih kuat, RIMEX mampu menawarkan kekuatan dan kapasitas yang lebih baik pada roda RIMEX dengan hanya sedikit penyesuaian desain. Cincin pengunci EMH digunakan dengan roda seri MES dan TSR.

Dengan roda Seri MES, satu-satunya perbedaan dalam desain pelek adalah cincin pengunci dan alur cincin pengunci di pelek. Rakitan roda Seri MES tetap sepenuhnya kompatibel dengan cincin samping standar dan bead seat band. Roda gaya EMH memungkinkan peningkatan tekanan dan tekanan tanpa mengorbankan masalah keamanan; karena roda standar tidak diberi peringkat yang aman untuk tekanan atau beban udara yang tinggi. Ukuran yang tersedia adalah diameter pelek 24 "hingga 49".

Roda Penambangan Permukaan

Minta Penawaran

Taper Secure Radial (TSR) Seri

Layanan Ekstrim Mesin (MES) Seri

Layanan Talang Air Ganda (DGS) Seri

Cincin Pengunci Talang Integral (IGLR) Seri

Lancip Standar Mesin (MST) Seri

Cincin Kunci EMH

Produk

TyreSense

Inspeksi & Perbaikan

Tentang Kami

Hubungi Kami