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EMH <strong>Anel de bloqueio</strong>
  • Disponível em tamanhos de roda: 25″ a 49″

    Conjunto da roda EMH   Desenho da montagem da roda EMH
         
    Conjunto da secção da caleira com anel de bloqueio EMH   EMH vs EM

    O anel de bloqueio EMH foi concebido para satisfazer a necessidade de um aro mais forte e mais seguro para se adaptar às pressões elevadas e às cargas acrescidas de muitas aplicações industriais e de movimentação de terras, sem comprometer a segurança. Este produto pode ser produzido utilizando componentes MES e TSR.

    Ao conceber um anel de bloqueio mais espesso e mais forte, a RIMEX é capaz de oferecer maior resistência e capacidade numa roda RIMEX com apenas pequenos ajustes de design. O anel de bloqueio EMH é utilizado com as rodas das séries MES e TSR.

    Com a roda da Série MES, a única diferença no design da jante é o anel de bloqueio e a ranhura do anel de bloqueio na jante. O conjunto da roda da série MES continua a ser totalmente compatível com os anéis laterais e as cintas de assento do talão padrão. Uma roda do estilo EMH permite maiores pressões e tensões sem sacrificar as preocupações de segurança; uma vez que as rodas padrão não são classificadas com segurança para altas pressões de ar ou cargas. Os tamanhos disponíveis são diâmetros de jante de 24" a 49".

  • Disponível em tamanhos de roda: 25″ a 49″

    • O anel de bloqueio mais espesso e mais forte proporciona maior resistência e capacidade.
    • Permite uma pressão de ar elevada com maior margem de segurança.
    • Melhoria da estabilidade do pneu e da retenção de ar para uma vida mais longa e velocidades mais elevadas.
    • Adaptação uniforme de pneus e componentes (maior vedação do anel de vedação).
    • Componentes da jante totalmente maquinados.
  • Folha de venda do anel de bloqueio EMH

    Folha de venda do anel de bloqueio EMH

  • Instruções de montagem e desmontagem do anel de bloqueio dividido TSR/HDT/EMH

    Instruções de montagem e desmontagem do anel de bloqueio dividido TSR/HDT/EMH

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