Capteurs TyreSense

L'intérieur d'un pneu de terrassement n'a jamais été conçu pour l'électronique. Les conditions difficiles dans la chambre du pneu, y compris les pressions élevées, les températures extrêmes et les additifs liquides tels que les inhibiteurs de rouille, remettent constamment en question la viabilité et la durée de vie des pneus miniers. Mais c'est dans ce type d'environnement difficile que les capteurs de roue RIMEX TyreSense s'épanouissent. En tant que composant central du système de contrôle de la pression des pneus TyreSense (TPMS), chaque capteur de roue est configuré individuellement pour un pneu spécifique sur chaque véhicule. Les capteurs sont conçus pour résister à des conditions internes extrêmes, réagir aux fluctuations et transmettre des données précises de pression et de température, jusqu'à une fois par seconde, avec une marge de 2% par rapport aux niveaux de pression réels. Les capteurs à membrane brevetés TyreSense sont les seuls capteurs totalement étanches sur le marché et sont actuellement utilisés sur plus de 10 000 pneus.

Pour garantir le niveau de qualité et de fiabilité qui fait la fierté de RIMEX, chaque capteur TyreSense est soumis à un processus de fabrication allégé 6S avec des contrôles d'assurance qualité continus. Tous les produits TyreSense, y compris les capteurs, sont conçus, fabriqués et assemblés en interne par le personnel de RIMEX.

Les capteurs TyreSense transmettent des données par radiofréquence à une boîte noire installée dans la cabine. Les données collectées sont envoyées à un serveur via un réseau maillé sans fil, GSM ou Bluetooth, et peuvent être consultées par l'intermédiaire du logiciel TyreSense Client ou d'un logiciel basé sur le nuage. En outre, les informations collectées peuvent être visualisées par l'opérateur grâce à un écran installé dans la cabine. Les données TyreSense peuvent également être intégrées à la plupart des grands systèmes de gestion de flotte, afin d'être contrôlées par le dispatching.

TyreSense a révolutionné la surveillance de la pression et de la température des pneus en devenant le premier système à proposer une solution de montage magnétique pour les capteurs. La monture magnétique réutilisable de TyreSense permet d'installer facilement le capteur sans modifier le pneu, ce qui réduit les besoins en main-d'œuvre et l'immobilisation potentielle du véhicule. Pour en savoir plus, consultez les montages magnétiques dans les produits TyreSense.

Deux types de capteurs sont proposés pour une utilisation dans des environnements de gonflage à sec ou humide. Nos capteurs brevetés à montage humide utilisent un diaphragme flexible pour éloigner les liquides et les contaminants des composants électroniques qui mesurent et transmettent la pression et la température du pneu. Des capteurs humides externes peuvent être montés en option pour la gestion de la pression. Un capteur sec à profil bas est disponible pour l'installation dans les roues sans chambre à air où les additifs liquides ne sont pas utilisés. Tous les types de capteurs sont compatibles avec les unités de réception TyreSense, les écrans en cabine, les dispositifs portables, les répéteurs radio, Sensor Buddy et le logiciel TyreSense.

Capteur de pression et de température interne TyreSense

Capteur breveté et hermétiquement scellé pour une utilisation dans des environnements de pneus remplis d'eau ou de poussière.

Numéros de pièces :

• Wet : TRS-SENSOR-DIA
• Extérieur humide : TRS-SENSOR-DIA-EXT

TRS-SENSOR-DIATRS-SENSOR-DIA-EXT

Capteur Dry-Fit TyreSense

Capteur à sec pour utilisation dans les roues sans chambre à air de 16 à 24,5 pouces / 406 - 622 mm de diamètre où les additifs liquides ne sont pas utilisés.

Numéro de pièce : TRS-SENSOR-DRY

Les spécifications techniques complètes sont disponibles sur demande pour les clients de TyreSense.

Fonction du capteur de roue
Les capteurs de roue internes, montés à l'intérieur d'un pneu, détectent la pression et la température de la chambre du pneu. Le capteur transmet ces données, ainsi que des informations sur l'état du capteur, à un récepteur monté dans le véhicule. L'unité réceptrice enregistre et transmet les données à un serveur TyreSense.

Les capteurs de roue externes, montés à l'extérieur d'un pneu, détectent et transmettent uniquement les données relatives à la pression et à l'état du capteur.

Types de capteurs de roue

TRS-SENSOR-DIA/A

Le capteur interne TRS-SENSOR-DIA/A est un capteur de roue à membrane conçu pour les applications minières et hors route (OTR). Il peut être utilisé avec ou sans additifs liquides pour pneus (gonflage à sec ou humide). Ce capteur se visse sur une base TyreSense Magmount, qui est ensuite collée à la roue ou à la jante à l'intérieur de la chambre de gonflage.

TRS-SENSOR-DIA-EXT

Le capteur externe TRS-SENSOR-DIA-EXT est un capteur de roue à membrane qui se monte à l'extérieur de la chambre de gonflage des pneus. Il est utilisé pour surveiller la pression des pneus si aucun capteur de roue TyreSense n'est installé à l'intérieur de la chambre ou si le capteur de roue interne ne transmet pas.

TRS-CAPTEUR DRY/A

Le capteur interne TRS-SENSOR-DRY/A est conçu pour être utilisé sur des pneus plus petits montés sur des jantes sans chambre à air de 16 à 24,5 pouces (406 à 62,2 mm) de diamètre, lorsque des additifs liquides pour pneus ne sont pas utilisés. Le capteur d'ajustement à sec convient aux véhicules de service dont les jantes ont un diamètre qui nécessite un capteur léger et à profil bas. Le capteur est monté sur le corps de la roue à l'aide d'un collier de serrage de grand diamètre.

Capteur Dry-Fit TyreSense

Catalogue des produits TyreSense