Mettre à la casse ou réparer ? Une mine américaine permet d'économiser $50 000 !

Y a-t-il de l'or dans votre tas de ferraille ? Les experts en réparation de RIMEX le pensent.

Lors d'une récente visite dans une mine du Nevada, un expert en roues de RIMEX a découvert 20 roues qui avaient été inspectées et jugées non réparables, dans le tas de ferraille de la mine. Les roues ont été envoyées au centre de réparation de RIMEX dans le Wyoming et 15 d'entre elles ont été remises en service, ce qui a permis à la mine d'économiser $50 000.

On pense souvent à tort qu'une fois qu'une roue ou ses composants sont endommagés, elle doit être mise au rebut. En réalité, un centre de réparation qualifié peut effectuer des essais non destructifs (END) pour déterminer si les composants peuvent être remplacés, ce qui permet de remettre la roue en service.

L'Australie est à la pointe de la réparation des roues depuis la mise en œuvre des directives de la norme australienne 4457.1, qui prévoit des contrôles rigoureux et cohérents pour l'inspection, l'entretien et la réparation des roues et des jantes des engins de terrassement. Ce sont les meilleures pratiques auxquelles RIMEX a contribué et qu'elle a adoptées dans le monde entier pour un entretien supérieur des roues et des jantes.

Lorsque vous recherchez un atelier de réparation de roues réputé, posez les questions suivantes :

• Remplacent-ils les composants endommagés ou défectueux des roues, plutôt que d'offrir une solution temporaire ?
• Quelle(s) méthode(s) de CND utilise-t-il(s) - contrôle par particules magnétiques, flux magnétique, rayons X ou ultrasons ?
• Une fois la roue/jante réparée, la roue est-elle à nouveau testée pour s'assurer de la qualité du travail ?
• Les roues réparées sont-elles peintes avec un revêtement direct sur le métal, de qualité neuve, comprenant un inhibiteur de rouille pour prolonger la durée de vie de la finition ?
• Offrent-ils une garantie pour le produit réparé ?
• Des rapports détaillés contenant des conclusions et des recommandations sont-ils disponibles ?
• Un certificat de conformité est-il établi pour chaque réparation ?

Grâce à des procédures d'inspection et de réparation rigoureuses et fiables, les sites miniers sont en mesure de poursuivre leurs cycles de travail et de mener leurs activités sans interruption ni temps d'arrêt imprévu. Ces procédures sont préventives, rentables et indispensables pour assurer la continuité du travail, la maîtrise des coûts et la sécurité du personnel. 

Au service de vos intérêts OTR, RIMEX vous rappelle...

NE PAS METTRE À LA FERRAILLE... RÉPARER !

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