El revolucionario Servicio de canalón doble (DGS) es un conjunto de rueda/llanta RIMEX TSR con dos bandas de talón, dos anillos laterales, un anillo de bloqueo de dos piezas y un anillo de bloqueo estándar. El DGS se desarrolló como un doble exterior sensible a la posición para poder montar/desmontar fácilmente el neumático interior sin desmontar la base de la rueda/llanta exterior. Está diseñado pensando en la seguridad y el ahorro de tiempo: los cambios de neumáticos se realizan en una fracción del tiempo.
Las ruedas RIMEX DGS pueden instalarse en las posiciones dobles exteriores de los camiones de transporte sin necesidad de mejorar las ruedas dobles interiores. Ahora se pueden cambiar las ruedas dobles interiores sin desmontar las dobles exteriores.
Aumente la disponibilidad de los equipos en 12,5 días al año con las ruedas DGS/IGLR
El siguiente gráfico demuestra el ahorro de tiempo que se consigue con la instalación de la combinación DGS/IGLR en comparación con las llantas de 5 piezas estándar del sector*.
Desmontaje y sustitución del neumático interior
Desmontaje y sustitución de neumáticos exteriores
La combinación de ocho piezas de la serie DGS/IGLR ahorró 300 horas o 12,5 días de disponibilidad del equipo al año. (Basado en una flota de veinte camiones de 240 t con una media de 153 cambios de neumáticos interiores y 39 cambios de neumáticos exteriores al año).
*Los tiempos pueden variar en función de la habilidad y las condiciones.
El revolucionario Servicio de canalón doble (DGS) es un conjunto de rueda/llanta RIMEX TSR con dos bandas de talón, dos anillos laterales, un anillo de bloqueo de dos piezas y un anillo de bloqueo estándar. El DGS se desarrolló como un doble exterior sensible a la posición para poder montar/desmontar fácilmente el neumático interior sin desmontar la base de la rueda/llanta exterior. Está diseñado pensando en la seguridad y el ahorro de tiempo: los cambios de neumáticos se realizan en una fracción del tiempo.
- Disponible en tamaños de rueda de 29″ - 63″.
- Disponible en conjunto estándar de 5 piezas y en conjunto de doble canalón (DGS) / anillo de bloqueo integral del canalón (IGLR)
- Cada rueda DGS se fabrica a medida para ajustarse con precisión a la máquina especificada.
Aumente la eficacia de los productos existentes con ruedas DGS y estándar
Instale ruedas RIMEX DGS en las posiciones dobles exteriores del camión de transporte sin mejorar las ruedas dobles interiores.
Simplemente instale un anillo de bloqueo de dos piezas en las ruedas dobles interiores estándar. Ahora los neumáticos duales interiores se pueden cambiar sin quitar las ruedas duales exteriores.
Las ruedas estándar que se retiraron de las posiciones duales exteriores se pueden utilizar como material de repuesto para apoyar las posiciones duales delanteras e interiores.
Las ruedas DGS pueden utilizarse en una amplia variedad de camiones de transporte.
Maximice la eficacia y la rentabilidad con ruedas DGS e IGLR
La utilización de ruedas RIMEX DGS e IGLR en las seis posiciones de un camión de transporte no sólo le ahorrará tiempo y dinero, sino que reducirá en gran medida el riesgo de lesiones de los técnicos de neumáticos:
- Se elimina el uso de una llave de impacto.
- Las secciones de anillas de seguridad de dos piezas son más ligeras, fáciles de manejar, instalar y asegurar en su sitio que las anillas de seguridad de una pieza.
NOTA: Se requieren anillos de bloqueo de dos piezas en TODAS las posiciones traseras.
Eliminación de ruedas de cargadora rebeldes con ruedas IGLR
Al utilizar ruedas RIMEX IGLR en las cuatro posiciones de una cargadora, el cambio de neumáticos resulta rápido y sencillo. Los componentes de las ruedas pueden estar premontados y listos para su instalación, lo que reduce drásticamente el tiempo de inactividad de la cargadora. Los talones rebeldes de los neumáticos se eliminan cuando el tiempo lo permite.
Las ruedas RIMEX DGS e IGLR se fabrican para adaptarse a una amplia gama de tamaños de neumáticos y modelos de equipos.
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