TyreSense utiliza datos reales de las lecturas de los sensores internos del neumático para determinar cuándo es necesario tomar medidas correctivas. Los estudios demuestran una mayor correlación entre la temperatura de la cámara del neumático y la temperatura del cinturón que el modelo TKPH. Para saber más sobre TPMS frente a TKPH, pulse aquí.

Tecnología Magmount permite montar los sensores de forma segura en las llantas mediante fuerza magnética, eliminando los poco fiables parches pegados en el interior de los neumáticos.

En IDX: Sistema de inflación y deflación proporciona rápidamente un flujo de aire ininterrumpido, controlado por los datos precisos y continuos del sensor de la rueda. Esto reduce significativamente el tiempo de inactividad que exige el aireado mecánico o manual. La estación también permite controles preestablecidos y remotos, manteniendo al personal a una distancia segura de las zonas de peligro potencial.

Un sistema de posicionamiento global (GPS) rastrea la ubicación y el movimiento de todos los vehículos equipados con TyreSense en un mapa de área que representa el lugar de trabajo. Las funciones de geovalla de TS4 Web utilizan los datos del GPS en combinación con perímetros virtuales definidos en el mapa del área para realizar un seguimiento de los ciclos de transporte, las infracciones de velocidad y la entrada en zonas prohibidas. Si un vehículo cruza los límites de una geo-valla o supera el límite de velocidad definido para una zona de velocidad, se puede activar una alerta para notificar a los operadores, que pueden responder en consecuencia para mantener la seguridad del sitio. Las zonas de geovalla de carga y descarga se utilizan para realizar un seguimiento de los datos críticos del ciclo de transporte.