Sensores TyreSense

O interior de um pneu de terraplanagem nunca foi concebido para a eletrónica. As condições adversas na câmara do pneu, incluindo altas pressões, temperaturas extremas e aditivos líquidos, como inibidores de ferrugem, desafiam constantemente a viabilidade e a vida útil dos pneus de mineração. Mas é neste tipo de ambiente punitivo que os sensores de roda TyreSense da RIMEX realmente prosperam. Como componente central do sistema de monitorização da pressão dos pneus TyreSense (TPMS), cada sensor de roda é configurado individualmente para um pneu específico em cada veículo. Os sensores são concebidos para suportar condições internas extremas dos pneus, responder a flutuações e transmitir dados precisos de pressão e temperatura, até uma vez por segundo, com uma diferença de 2% dos níveis de pressão actuais. Os sensores de diafragma TyreSense patenteados são o único sensor completamente à prova de líquidos no mercado e estão atualmente em funcionamento em mais de 10.000 posições de pneus.

Para garantir o padrão de qualidade e fiabilidade de que a RIMEX se orgulha, todos os sensores TyreSense passam por um extenso processo de fabrico simplificado 6S com verificações contínuas de garantia de qualidade. Todos os produtos TyreSense, incluindo os sensores, são concebidos, fabricados e montados internamente pela equipa da RIMEX.

Os sensores TyreSense transmitem por radiofrequência para uma unidade recetora de caixa negra montada na cabina. A extensa recolha de dados é enviada para um servidor através de uma rede de malha sem fios, GSM ou Bluetooth, e pode ser acedida através do Cliente TyreSense ou de um software baseado na nuvem. Além disso, as informações recolhidas podem ser visualizadas pelo operador através de uma unidade de visualização na cabina. Os dados do TyreSense também podem ser integrados com a maioria dos principais sistemas de gestão de frotas, para serem monitorizados pela expedição.

O TyreSense revolucionou a monitorização da pressão e temperatura dos pneus ao tornar-se o primeiro sistema a introduzir uma solução de montagem de sensores magnéticos. O TyreSense Magmount reutilizável permite a fácil instalação do sensor sem qualquer modificação no pneu, o que reduz os requisitos de mão de obra e o potencial tempo de inatividade do veículo. Para saber mais, consulte Magmounts nos produtos TyreSense.

São disponibilizados dois tipos de sensores para utilização em ambientes de pneus com enchimento a húmido ou a seco. Os nossos sensores patenteados de encaixe húmido utilizam um diafragma flexível para manter os líquidos e os contaminantes afastados dos componentes electrónicos que medem e transmitem a pressão e a temperatura dos pneus. Como opção, podem ser montados sensores externos de ajuste húmido para gestão da pressão. Está disponível um sensor de baixo perfil de encaixe seco para instalação em rodas com centro de descida sem câmara de ar, onde não são utilizados aditivos líquidos. Todos os tipos de sensores são compatíveis com unidades receptoras TyreSense, ecrãs na cabina, dispositivos portáteis, repetidores de rádio, Sensor Buddy e software TyreSense.

Sensor de pressão interna e temperatura TyreSense

Sensor patenteado e hermeticamente selado para utilização em ambientes de pneus húmidos/secos.

Números de peça:

• Molhado: TRS-SENSOR-DIA
• Externo húmido: TRS-SENSOR-DIA-EXT

TRS-SENSOR-DIATRS-SENSOR-DIA-EXT

Sensor TyreSense Dry-Fit

Sensor de montagem a seco para utilização em rodas tubeless drop center de 16 a 24,5 polegadas / 406 - 622 mm de diâmetro em que não são utilizados aditivos líquidos.

Número da peça: TRS-SENSOR-DRY

Especificações técnicas completas disponíveis para os clientes TyreSense mediante pedido.

Função do sensor de roda
Os sensores internos das rodas, montados no interior de um pneu, detectam a pressão e a temperatura da câmara do pneu. O sensor transmite esses dados, bem como informações sobre o estado do sensor, para uma unidade recetora montada no veículo. A unidade recetora regista e transmite os dados para um servidor TyreSense.

Os sensores externos da roda, montados no exterior do pneu, detectam e transmitem apenas dados de pressão e de estado do sensor.

Tipos de sensores de roda

TRS-SENSOR-DIA/A

O sensor interno TRS-SENSOR-DIA/A é um sensor de roda baseado em diafragma, concebido para utilização em aplicações mineiras e fora de estrada (OTR) e pode ser utilizado com ou sem aditivos líquidos para pneus (enchimento húmido ou seco). Este sensor é enroscado numa base TyreSense Magmount, que é depois aderida à roda ou jante dentro da câmara de enchimento.

TRS-SENSOR-DIA-EXT

O sensor externo TRS-SENSOR-DIA-EXT é um sensor de roda baseado em diafragma que é montado fora da câmara de enchimento de pneus. É utilizado para monitorizar a pressão dos pneus se não existir um sensor de roda TyreSense instalado no interior da câmara, ou se o sensor de roda interno não estiver a transmitir.

TRS-SENSOR SECO/A

O sensor interno de ajuste a seco TRS-SENSOR-DRY/A foi concebido para utilização em pneus mais pequenos em rodas de centro de descida sem câmara de ar com 16-24,5 pol. (406 - 62 2 mm) de diâmetro em que não são utilizados aditivos líquidos para pneus. O sensor de ajuste a seco é adequado para veículos de serviço com diâmetros de jante que requerem um sensor leve e de baixo perfil. O sensor de ajuste a seco é montado no tambor da roda utilizando um grampo de engrenagem de grande diâmetro.

Sensor TyreSense Dry-Fit

Catálogo de produtos TyreSense