Колеса и диски Caterpillar 777

Caterpillar 777 - один из самых распространенных в мире грузовых автомобилей с обширной историей производства и репутацией надежного транспортного средства. Будучи внедорожным грузовиком, модель 777 была специально разработана и спроектирована для использования в условиях высокопроизводительной добычи полезных ископаемых и тяжелого строительства. Первая модель Caterpillar 777 была представлена в 1974 году. За прошедшие годы последовало множество изменений модели, поскольку значительный прогресс в технологии дизельных двигателей привел к увеличению мощности, крутящего момента и грузоподъемности грузовиков при улучшении топливной эффективности. Современные модели Caterpillar 777 развивают мощность 1025 л.с. (753 кВт) и могут перевозить до 100 тонн материала при скорости 40 миль в час (64 км/ч).

В конструкции Caterpillar 777 центр тяжести, распределение нагрузки и силовой агрегат оптимизированы для обеспечения максимальной производительности, долговечности и стоимости. Среди причин популярности Caterpillar 777 - его энергоэффективность: экономия топлива достигается как при перевозке, так и на холостом ходу.

Caterpillar 777, доступный в различных конфигурациях в качестве горного или угольного тягача или водовоза для открытых горных работ, считается быстрым среди своих аналогов и оснащен системой контроля тяги, которая автоматически максимизирует тягу и предотвращает пробуксовку, тем самым уменьшая износ колес и дисков.

Машины Caterpillar 777 можно встретить в угольных шахтах Австралии и Азии, в карьерах по добыче горных пород на юге США и на строительных площадках мегапроектов в Канаде.

Компания RIMEX имеет долгую историю сотрудничества с Caterpillar 777. Всего через несколько лет после появления грузовика компания RIMEX начала производство колес и дисков для более тяжелых условий эксплуатации с точной обработкой, на которые операторы Caterpillar 777 быстро стали полагаться в плане долговечности, безопасности, устойчивости и производительности, необходимых в суровых условиях работы на сложных промышленных объектах и участках открытых горных работ по всему миру. В первые годы у тяжелых самосвалов, таких как Caterpillar 777, было мало вариантов колес и дисков, которые могли бы хорошо работать в неблагоприятных условиях. Единственными доступными шинами были двуслойные шины со слабыми боковинами, которые создавали движение в области посадочного места бусины. Компания RIMEX осознала необходимость решения проблемы влияния слабых боковин на производительность колеса.

Компания RIMEX решила решить проблему нехватки качества для этого специализированного рынка, разработав и создав первые колеса и диски с использованием полностью обработанных секций для обеспечения истинной круглости - сегодня они известны как наши Обработанная серия Extreme Service. В колесах и дисках RIMEX MES используются более прочные стопорные кольца, более тяжелые фланцы и полностью обработанные, прецизионные водосточные диски, что отличает эти колеса и диски от других.

Операторы шахт и другие пользователи карьерных самосвалов Caterpillar 777 быстро убедились в том, что, оснастив свой парк 777 колесами и дисками RIMEX MES, можно добиться увеличения срока службы шин при меньшем количестве отказов и сократить время простоя.

Помимо стандартных 49-дюймовых колес в сборе из 5 частей для грузовиков Caterpillar 777, RIMEX предлагает колеса и диски MES с Служба двойного водостока (DGS) и Интегральное стопорное кольцо для желоба (IGLR) компоненты для более безопасной и значительно более быстрой смены шин и дисков.

Одной из самых значительных инноваций, разработанных компанией RIMEX для колес и дисков Caterpillar 777, является Стопорное кольцо EMH. Этот тип стопорных колец усовершенствован по сравнению с конструкцией стопорных колец полувековой давности, устанавливаемых на стандартные колеса, которыми грузовики Caterpillar 777 оснащаются с завода. На стандартных колесах и дисках 777 используются стопорные кольца в стиле EV, которые, как было показано, имеют тенденцию к смещению из желоба во время шиномонтажных работ. Запорное кольцо EMH, разработанное компанией RIMEX, решает эту проблему благодаря более прочной, массивной конструкции и профилю с увеличенными зонами контакта с посадочной полосой букса и желобом основания колеса. Такая конструкция обеспечивает правильную фиксацию всех компонентов и предотвращает смещение и проскальзывание во время работы с колесами и ободами.

Колеса RIMEX MES со стопорными кольцами EMH улучшают конструкцию и повышают безопасность, однако компания RIMEX также производит стандартные колеса и диски со стопорными кольцами в стиле EV для грузовиков Caterpillar 777.

Еще одна инновация, направленная на обеспечение безопасности стопорных колец для грузовиков, включая Caterpillar 777, - это Опорная стойка для стопорного кольца (LRSS) спроектирован и разработан компанией RIMEX. LRSS надежно фиксируется на внутренней стороне основания колеса, а две направленные вверх стойки надежно фиксируют цельные стопорные кольца, если они соскакивают с колеса и обода во время монтажа или демонтажа.

Гениальность LRSS заключается в том, что он выступает в качестве опоры во время установки стопорного кольца в желоб, практически исключая необходимость операторов вручную удерживать стопорное кольцо во время установки. А после установки LRSS может оставаться в колесе во время смены шины. Он не вылетит из основания колеса при захвате стопорного кольца.

LRSS весит 26 фунтов (11,8 кг), имеет ручную телескопическую длину с возможностью точной регулировки и привод с динамометрической гайкой, обеспечивающий точный контроль натяжения.

Caterpillar 777 зарекомендовал себя как грузовой, тягач и самосвал, поэтому продление срока службы колес, эффективности и надежности такого трудолюбивого грузовика, как Caterpillar 777, является существенным преимуществом.

Экономия времени и денег очень важна, но не менее важно обеспечить высокопроизводительную и безопасную работу в отрасли, которая требует больших усилий и подвержена несчастным случаям и травмам, которые могут привести к летальному исходу.

Продолжая свою историю разработки колес и ободов, повышающих безопасность и эффективность работы, компания RIMEX разработала Монтажная стойка которая позволяет предварительно установить колеса и компоненты обода на шины для хранения до тех пор, пока они не понадобятся.

У нашего стенда для предварительного монтажа есть несколько преимуществ. Он позволяет специалистам по колесам и дискам устанавливать компоненты колес и дисков DGS и IGLR в шины до их монтажа, что значительно сокращает время простоя оборудования.

Это означает, что колеса и диски на Caterpillar 777 можно хранить вертикально с предварительно установленными компонентами. Компоненты колес и дисков остаются вместе с шиной во время замены или ротации, а шины можно менять во всех положениях грузовика для максимального износа и увеличения срока службы.

В условиях жестких требований, предъявляемых к проектам, в которых используются самосвалы Caterpillar 777, положитесь на компанию RIMEX, предлагающую качественные инновационные продукты, которые экономят время и обеспечивают безопасность людей.