Байнга асуудаг асуултууд

Мэдрэгчийг зөв суулгасан байж магадгүй ч мэдрэгчийн ID өөрчлөгдөөгүй эсвэл үйлчлүүлэгчийн програмд зөв оруулаагүй байна. Мэдрэгчийн ID-г дахин оруулаад дамжуулалтыг хүлээнэ үү. Хэрэв танд TyreSense клиент програмтай зөөврийн компьютер ашиглах боломжтой бол мэдрэгчийг хянах програмыг ашиглан хүлээн авагчийн хүрээнд байгаа бүх дамжуулагч мэдрэгчийг илрүүлэх боломжтой. Дэлгүүрийн суулгацын бичлэг дээр бичигдсэн эсвэл үйлчлүүлэгчийн програмд оруулсантай ижил даралттай мэдрэгч, мэдрэгчийн ID-г хайж олоорой.

Тиймээ. Хэрэглэгчийн сонголтуудад тодосгогч тохиргоо байдаг. -д хандана уу Кабин доторх дэлгэцийн төхөөрөмжийн хэрэглэгчийн гарын авлага дэлгэрэнгүй мэдээллийг авна уу.

Энэ нь RF-ийн антеныг хаана суурилуулснаас шалтгаалж тоног төхөөрөмжийн суулгацын асуудал байж болох юм. Антенны байрлалыг өөрчил, бүх холболтыг шалгаад өөр мэдрэгчийн өгөгдөл гарч ирэх эсэхийг шалгана уу. Мөн эндээс үзнэ үү TyreSense-ийн алдааг олж засварлах гарын авлага дэлгэрэнгүй мэдээллийг авна уу.

Та мэдрэгчийн ID-г илрүүлэхийн тулд Sensor Buddy хэрэгслийг ашиглаж болно. -д хандана уу Sensor Buddy хэрэглэгчийн гарын авлага. Та мөн үйлчлүүлэгчийн программ дахь Sensor Tracker-г ашиглаж, мэдрэгчийг соронзоор өдөөж болно. TS4 клиент програмын хувьд онлайн тусламжийн систем дэх Sensor Tracker сэдвийг үзнэ үү.

Хүйтэн даралтын утга нь 20 ° C (68 ° F) хүртэл тохируулсан даралтын утга юм. Энэ утгыг Дугуйн даралт, температурыг ашиглан хамгийн тохиромжтой хийн тухай хуулийн дагуу тооцоолно. Энэ мэдээллийг дугуй үйлдвэрлэгчээс авах боломжтой.

Та янз бүрийн орчны температурт тохирох хэмжүүрийн даралтын утгыг тооцоолоход туслахын тулд Корреляцийн тооцоолуур хэрэгслийг ашиглаж болно.

Дугуй мэдрэгчийг суурилуулахын тулд бид magmount ашиглахыг зөвлөж байна. Хэрэв таны аппликешнд нөхөөсийн бэхэлгээ шаардлагатай хэвээр байвал мэдрэгчийн нөхөөсийг сайтар бэлтгэж, нааж, хатаана. Үүнийг хийхгүй бол дугуйны дотор талд буруу наалдана. Мэдрэгчийн нөхөөсийг суулгах гарын авлагыг хэрэглэгчийн гарын авлагаас авах боломжтой. Бүх алхмуудыг бүрэн баримтжуулсан бөгөөд яг дагах ёстой.

Дугуй мэдрэгчээс RF дамжуулалт нь хүлээн авагчийн хэсэгт хүрэхгүй байж магадгүй юм. Жишээлбэл, мэдрэгч нь дугуйны эсрэг талд байрладаг хөдөлгөөнгүй ачааны машины хувьд дохио бага зэрэг алдагдах болно; мэдрэгчийн дохиог хүлээн авахгүй байж магадгүй. Гэхдээ ерөнхийдөө RF-ийн дамжуулалт сул байгаа тохиолдолд гаднах өндөр хүчдэлийн антен шаардагдана. Дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл дэмжлэгтэй холбогдоно уу.

Дугуйн доторх даралт хэмжигч өсөх, буурах үзэгдэл нь хамгийн тохиромжтой хийн тухай хуульд заасны дагуу даралт нь температуртай пропорциональ байдаг гэж заасан температурын өөрчлөлтийн үр дүн юм. Температур нэмэгдэхийн хэрээр даралт ихсэх болно. Хүйтэн даралтын шугам нь температурыг нөхдөг боловч тэгш байх ёстой. Цаашилбал, бүрэн битүүмжилсэн дугуйны TyreSense даталог дээр 1 PSI-ийн дотор даралтын хэлбэлзэл байх ёстой бөгөөд энэ нь температурын хэмжилт ба даралтын хамаарал яг таарч байгааг нотолж байна. Хэрэв хүйтэн даралтын шугам өөрчлөгдвөл энэ нь хэт даралт эсвэл даралтын нөхцөл байдлыг илтгэнэ.

Хүйтэн даралтын шугам нь битүүмжилсэн дугуйны хувьд график эсвэл даталог дээр тэгш байх ёстой. Хэрэв график эсвэл өгөгдөл нь цаг хугацааны явцад хүйтэн даралт буурч байгааг харуулсан бол энэ нь гоожиж байгааг илтгэнэ. Өдөрт 1 PSI даралт алддаг дугуйг хэдэн долоо хоногийн турш өдөр бүр даралтын шалгалтаар илрүүлэхгүй байж болох ч тээврийн хэрэгслийн даталог дахь хүйтэн даралтын утгын өөрчлөлт нь багийнханд алдагдлыг илүү хурдан тодорхойлоход тусална. Түүнчлэн, хүйтэн инфляцийн даралтын босго хүрэх үед дохиоллын мэдэгдэл илгээх системийг тохируулах боломжтой.