Компания RIMEX представила серию колес и дисков Machined Extreme Service (MES), чтобы решить проблему серьезного влияния радиальных шин на характеристики обода. Повышенная гибкость боковин радиальных шин приводила к смещению в области посадочного места бусины. Осознав эту проблему, компания RIMEX создала первое колесо, изготовленное с использованием полностью обработанных секций - MES. С момента своего появления в 1988 году колеса MES остаются популярным выбором, и, в дополнение к стандартной сборке из 5 частей, они доступны с компонентами DGS или IGLR для более быстрой замены шин без снятия внешнего обода.
Компания RIMEX представила серию колес и дисков Machined Extreme Service (MES), чтобы решить проблему серьезного влияния радиальных шин на характеристики обода. Повышенная гибкость боковин радиальных шин приводила к смещению в области посадочного места бусины. Осознав эту проблему, компания RIMEX создала первое колесо, изготовленное с использованием полностью обработанных секций - MES.
- Доступны колеса размером от 20 до 63 дюймов
- Поставляются в стандартной сборке из 5 частей и в виде сборок Double Gutter Service (DGS) / Integral Gutter Lock Ring (IGLR).
- Каждое колесо MES изготавливается на заказ для точной подгонки под конкретную машину
Полностью обработаны и имеют круглую форму в критических областях
- Улучшенная посадка деталей обода и борта шины
- Снижение износа и усталости деталей обода
- Увеличение срока службы компонентов
Задняя часть без нарезов и посадочные полосы для бусин имеют на 75% большую площадь контакта, чем аналогичные ободные изделия.
Исключается потеря воздуха из-за проскальзывания шины
Уменьшение проскальзывания шин, так как шайбы правильно сидят.
Устранение повреждений бортов при проскальзывании шиныУвеличенная толщина деталей
- Достигнута надежность и безопасность
- Более прочный продукт по сравнению со стандартными изделиями
- Более длительный срок службы компонентов
Совместимость
- полностью взаимозаменяемы с изделиями промышленного стандарта в большинстве случаев применения.




